凯夫拉维克[~]凯夫拉维克国际机场

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于凯夫拉维克的问题，于是小编就整理了5个相关介绍凯夫拉维克的解答，让我们一起看看吧。

凯夫拉维克是哪个国家？

凯夫拉维克位于冰岛西南方雷克珍地区，居民约为一万人，该国主要航空港凯夫拉维克国际机场就位于此。

凯夫拉维克始建于16世纪，主要发展渔业和鱼类加工业。美国在20世纪40年代在此建造了军事机场即北约军事基地，是飞机重要的加油站。

冰岛各区面积？

冰岛全国 划分为8个区。

行政区划详表

编号区 landsvæðun面积(km2)E2004.1.1首府

1首都区Höfuðborgarsvæði1,062181,917雷克雅未克Reykjavík

2南半岛区Suðurnes82916,953凯夫拉维克Keflavík

3西部区Vesturland9,55414,438博尔加内斯Borgarnes

4西峡湾区Vestfirðir9,4097,837伊萨菲厄泽Ísafjörður

5西北区Norðurland vestra12,7379,145瑟伊藻克罗屈尔Sauðárkrókur

6东北区Norðurland eystra21,96826,835阿克雷伊akureyri

7东部区Austurland22,72111,887埃伊尔斯塔济Egilsstaðir

8南部区Suðurland24,52621,558塞尔福斯Selfoss

冰岛 Ísland102,928286,250

冰岛海运条件好的原因？

冰岛物流运输现状：

公路

冰岛国内运输主要依靠公路。国家级公路约1.3万公里，其中最主要的公路——1号环岛公路全长1339公里。主要城镇之间路况较好。

铁路

冰岛无铁路。

空运

截止2014年冰岛境内有大小机场18个，其中8个机场跑道状况较好，4个机场可提供国际航班服务，以凯夫拉维克国际机场为主。冰岛主要国际航线集中在欧美国家，与北欧各国、美加 间均有直航。

水运

冰岛货物运输主要依靠海运。冰岛海岸线长4970公里，沿海建有大小62个港口码头，其中15个码头可停泊货轮和邮轮。环岛海运是冰岛国内传统运输方式，但由于运输时间和货物周转不便等原因，除了大型设备采用环岛海运外，多改为陆地和航空运输。

冰岛的特点？

冰岛地处大西洋中脊上，是一个多火山、地质活动频繁的国家。内陆主要是平原地貌，境内多分布沙质地、冷却的熔岩平原和冰川。冰岛虽然位于北极圈边缘，但受北大西洋暖流影响气候适宜。

冰岛是北大西洋中的一个岛国。位于大西洋和北冰洋的交汇处，北欧五国之一，国土面积为10.3万平方千米，人口约为34万，是欧洲人口密度最小的国家。

飞机遇10级大风成功降落什么航空？

北欧国家冰岛机埸。

ARJ21飞机起飞和着陆的抗侧风能力分别为30节和27节。在此前的适航审查过程中，由于受国内机场气象条件限制，经中国民航局审定试飞验证的起飞和着陆抗侧风能力仅为22节，未达到25节要求。为了寻找更好的试飞条件，ARJ21远赴冰岛，开展大侧风扩展试验。

冰岛凯夫拉维克国际机场当地常年有30节以上大风，有利于捕捉到更大侧风的试验气象。凯夫拉维克机场独特的跑道布局则是另一项优势。一般情况下，机场跑道会沿当地盛行风向修建，以尽量减少侧风对正常起降的影响。但在凯夫拉维克，东西和南北方向的大风交织出现，因此机场修建并开放了全球为数不多的两条“十”字型跑道，分别指向南北和东西，无论什么风向，普通航班飞行员总能找到一条侧风较小的跑道起降，增大安全系数；而对于“没有困难制造困难也要上”的试飞团队，也能找到一条侧风强劲的跑道，进行测试。

凯夫拉维克机场拥有机坪、机库等完善的地面保障设备，周边地表被苔藓覆盖，强风时不会形成扬沙砾石，有利于飞行安全。这一点，也是此前ARJ21在国内西北地区机场做侧风试验时面临的主要困难之一。

即便如此，试验也绝不轻松。ARJ21于当地时间3月5日抵达冰岛雷克雅未克机场，经过几天现场布置和环境适应后，没想到凯夫拉维克突降暴雪，积雪厚度达20厘米，机场关闭了10-28号跑道。11日，雪过天晴，此后近一周的时间，凯夫拉维克一直下雨，ARJ21主要进行适应性飞行，以及团队休整。近半个月，阴沉的天空，寒冷的空气，空旷的小镇，还有等不来的风。

直到3月26日，航空工业试飞院试飞员驾驶着104架机，飞行1小时26分钟，在冰岛凯夫拉维克国际机场执行了6个起飞和6个着落。数据显示，起飞阶段侧风最大瞬时风速47.4节，平均风速38.4节，着陆阶段最大瞬时风速48.7节，平均风速35.2节，达到大风10级以上标准。全部超过中国民航局规定的风速要求，成功完成大侧风操稳、动力装置试验点，圆满完成此次大侧风试飞目标任务。

作为我国首款投入商业运营的喷气客机，ARJ21飞机在经历了局方300项地面试验检查，243个试飞项目、1301个试飞点的审定试飞后，于2014年取得型号合格证，并于2016年成功首航，2017年7月获得生产许可证，正式进入批量生产交付阶段。

到此，以上就是小编对于凯夫拉维克的问题就介绍到这了，希望介绍关于凯夫拉维克的5点解答对大家有用。